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车辆电源高压化

车辆电力系统高压化的构想并不新奇。早在20世纪90年代,42V电源系统就已构建完成。但是,由于缺乏标准,这一目标无法实现。现在一切都该有所改变了.

过去,汽车以机械运动为主,用电量很少。电动车窗还没出现。开关车窗只能使用手动曲柄。如今,许多车载耗电部件(如座椅加热、舒适性和辅助系统)都要通过电池获取大量电力。在12V车辆电气系统中,电流必须越来越大。为避免影响车载网络,目前制造商们计划在采用48伏直流电(48 VDC)的汽车上安装第二个更强大的并行网络.

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